বেল্ট পরিবাহক ফ্রেমের কেন্দ্ররেখা এবং বেল্ট পরিবাহকের উল্লম্ব কেন্দ্ররেখার মধ্যে সমান্তরালতার বিচ্যুতির কারণ 3 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।মাটিতে মধ্যম ফ্রেমের সমতলতার বিচ্যুতির কারণ 0.3% এর বেশি নয়।
বেল্ট পরিবাহকের মধ্যবর্তী ফ্রেমের সমাবেশ নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:
(1) প্লাম্ব লাইনের সমান্তরাল সমতলে বেল্ট পরিবাহকের মধ্যবর্তী ফ্রেমের সমান্তরালতার বিচ্যুতির কারণ দৈর্ঘ্যের 0.1% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
(2) বেল্ট পরিবাহকের মধ্যবর্তী ফ্রেমের সীমের উপরের, নিম্ন এবং উচ্চতার বিচ্যুতি 1 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
(3) বেল্ট কনভেয়ারের মধ্যবর্তী ফ্রেমের ব্যবধান L-এর ত্রুটি ±1.5 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয় এবং আপেক্ষিক উচ্চতার পার্থক্য ব্যবধানের 0.2% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
(4) বেল্ট কনভেয়ারের উল্লম্ব কেন্দ্র রেখা জুড়ে বাফার আইডলার রোলারের সমান্তরালতার বিচ্যুতির কারণ 3 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

বেল্ট পরিবাহক সংযুক্ত হওয়ার পরে টেনশনিং রোলারের অবস্থান, টেনশনিং ডিভাইসের উপায় অনুসারে, বেল্ট কোরের উপাদান, বেল্টের দৈর্ঘ্য এবং ব্রেকিং সিস্টেমটি স্পষ্টভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং সাধারণত নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত :
(1) উল্লম্ব বা গাড়ি-টাইপ টেনশন ডিভাইসের জন্য, ফরোয়ার্ড লুজিং স্ট্রোক 400 মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয় এবং পিছনের টাইটিং স্ট্রোক
এটি ফরোয়ার্ড লুজিং স্ট্রোকের 1.5 ~ 5 গুণ হওয়া উচিত (যখন পলিয়েস্টার, ক্যানভাস বেল্ট কোর বা বেল্ট কনভেয়ারের দৈর্ঘ্য 200 মিটারের বেশি হয় এবং যখন মোটর সরাসরি চালু হয় এবং একটি স্ট্রোক ব্রেকিং সিস্টেম থাকে, তখন সর্বাধিক টাইটনিং স্ট্রোক হওয়া উচিত নির্বাচিত)।
(2) বেল্ট পরিবাহকের স্পাইরাল টেনশনিং ডিভাইসের জন্য, ফরোয়ার্ড লুজিং স্ট্রোকটি 100 মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয়।
(3) ক্লিনিং ডিভাইসের স্ক্র্যাপার পরিষ্কার করার পৃষ্ঠটি পরিবাহক বেল্টের সংস্পর্শে থাকা উচিত এবং যোগাযোগের দৈর্ঘ্য বেল্টের প্রস্থের 85% এর কম হওয়া উচিত নয়।
বেল্ট কনভেয়র ফ্রেমে আইডলার রোলার স্থির করার পরে, এটি নমনীয়ভাবে ঘোরানো উচিত এবং ওয়াশারের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।ইনস্টলেশনের পরে ইডলার রোলারের কেন্দ্র রেখায় অক্ষীয় নলাকার: যখন আইডলারের ব্যাস D<800 মিমি, তখন এর মাত্রিক সহনশীলতা 0.60 মিমি হয়;যখন D>800Mm, এর মাত্রিক সহনশীলতা 1.00mm হয়।ফ্রেমে আইডলার স্থির হওয়ার পরে, এর কেন্দ্র রেখা এবং ফ্রেমের কেন্দ্র রেখার মধ্যে উল্লম্ব মাত্রা সহনশীলতা 0.2%।আইডলারের প্রতিসাম্য কেন্দ্রের অনুভূমিক সমতলটি ফ্রেমের কেন্দ্র রেখার সাথে ওভারল্যাপ করা উচিত এবং এর প্রতিসাম্য মাত্রা সহনশীলতা 6 মিমি।