বেল্ট কনভেয়র ফ্রেমের কেন্দ্ররেখা এবং বেল্ট কনভেয়রের উল্লম্ব কেন্দ্ররেখার মধ্যে সমান্তরালতার বিচ্যুতির কারণ 3 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। মাঝের ফ্রেমের সমতলতার মাটিতে বিচ্যুতির কারণ 0.3% এর বেশি নয়।
বেল্ট কনভেয়ারের মাঝের ফ্রেমের সমাবেশ নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:
(১) প্লাম্ব লাইনের সমান্তরাল সমতলে বেল্ট কনভেয়ারের মধ্যবর্তী ফ্রেমের সমান্তরালতার বিচ্যুতির কারণ দৈর্ঘ্যের ০.১% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
(২) বেল্ট কনভেয়ারের মাঝের ফ্রেমের সিমের উপরের, নীচের এবং উচ্চতার বিচ্যুতি ১ মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
(৩) বেল্ট কনভেয়ারের মধ্যবর্তী ফ্রেমের ব্যবধান L এর ত্রুটি ±1.5 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং আপেক্ষিক উচ্চতার পার্থক্য ব্যবধানের 0.2% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
(৪) বেল্ট কনভেয়ারের উল্লম্ব কেন্দ্র রেখার সাথে কেন্দ্র রেখা জুড়ে বাফার আইডলার রোলারের সমান্তরালতার বিচ্যুতির কারণ 3 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

বেল্ট কনভেয়র সংযুক্ত হওয়ার পর টেনশনিং রোলারের অবস্থান, টেনশনিং ডিভাইসের পদ্ধতি অনুসারে, বেল্ট কোরের উপাদান, বেল্টের দৈর্ঘ্য এবং ব্রেকিং সিস্টেম স্পষ্টভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং সাধারণত নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত:
(১) উল্লম্ব বা গাড়ির ধরণের টেনশনিং ডিভাইসের জন্য, সামনের দিকের আলগা স্ট্রোক ৪০০ মিমি এর কম হওয়া উচিত নয় এবং পিছনের দিকের শক্ত করার স্ট্রোক
এটি ফরোয়ার্ড লুজিং স্ট্রোকের 1.5~5 গুণ হওয়া উচিত (যখন পলিয়েস্টার, ক্যানভাস বেল্ট কোর বা বেল্ট কনভেয়ারের দৈর্ঘ্য 200 মিটারের বেশি হয়, এবং যখন মোটর সরাসরি শুরু হয় এবং একটি স্ট্রোক ব্রেকিং সিস্টেম থাকে, তখন সর্বাধিক টাইটনিং স্ট্রোক নির্বাচন করা উচিত)।
(২) বেল্ট কনভেয়ারের স্পাইরাল টেনশনিং ডিভাইসের জন্য, সামনের দিকে লুজিং স্ট্রোক ১০০ মিমি এর কম হওয়া উচিত নয়।
(৩) পরিষ্কারের যন্ত্রের স্ক্র্যাপার পরিষ্কারের পৃষ্ঠটি কনভেয়র বেল্টের সংস্পর্শে থাকা উচিত এবং যোগাযোগের দৈর্ঘ্য বেল্টের প্রস্থের ৮৫% এর কম হওয়া উচিত নয়।
বেল্ট কনভেয়র ফ্রেমে আইডলার রোলার স্থির করার পর, এটি নমনীয়ভাবে ঘোরানো উচিত এবং ওয়াশার দিয়ে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ইনস্টলেশনের পর আইডলার রোলারের অক্ষীয় নলাকারতা তার কেন্দ্ররেখায়: যখন আইডলার ব্যাস D<800Mm, তখন এর মাত্রিক সহনশীলতা 0.60 মিমি; যখন D>800Mm, তখন এর মাত্রিক সহনশীলতা 1.00 মিমি। ফ্রেমে আইডলার স্থির করার পর, এর কেন্দ্ররেখা এবং ফ্রেমের কেন্দ্ররেখার মধ্যে উল্লম্ব মাত্রা সহনশীলতা 0.2%। আইডলারের প্রতিসাম্য কেন্দ্রের অনুভূমিক সমতলটি ফ্রেমের কেন্দ্ররেখার সাথে ওভারল্যাপ হওয়া উচিত এবং এর প্রতিসাম্য মাত্রা সহনশীলতা 6 মিমি।