যখন কোনও বেল্ট কনভেয়র চালু থাকে, তখন এর সংক্রমণ ডিভাইস, ট্রান্সমিশন রোলার, বিপরীত রোলার এবং আইডলার পুলি সেটটি অস্বাভাবিক হলে অস্বাভাবিক শব্দটি নির্গত করে। অস্বাভাবিক আওয়াজ অনুসারে, আপনি সরঞ্জামগুলির ব্যর্থতার বিচার করতে পারেন।
(1) বেল্ট কনভেয়ারের গোলমাল যখন রোলারটি গুরুতরভাবে উদ্বেগজনক হয়।
বেল্ট কনভেয়র অপারেশন প্রক্রিয়াতে, রোলারগুলি প্রায়শই অস্বাভাবিক শব্দ এবং পর্যায়ক্রমিক কম্পন প্রদর্শিত হয়। বেল্ট কনভেয়ারের শব্দের মূল কারণ হ'ল বিরামবিহীন ইস্পাত পাইপের প্রাচীরের বেধ অভিন্ন নয় এবং সেন্ট্রিফুগাল শক্তিটি বড়, যা শব্দ করে তোলে। অন্যদিকে, আইডলার হুইল প্রসেসিং প্রক্রিয়াতে, উভয় প্রান্তে ভারবহন গর্তের কেন্দ্রটি বাইরের বৃত্তের কেন্দ্র থেকে বিচ্যুত হয়, যা একটি বৃহত কেন্দ্রীভূত শক্তি উত্পাদন করে এবং অস্বাভাবিক শব্দ উত্পন্ন করে।
(২) যখন বেল্ট কনভেয়র কাপলিংয়ের দুটি শ্যাফ্ট কেন্দ্রীভূত হয় না তখন শব্দ হয়।
ড্রাইভ ইউনিটের উচ্চ-গতির প্রান্তে মোটর এবং ব্রেক হুইলের সাথে রিডুসার বা কাপলিং মোটরটির ঘূর্ণনের মতো একই ফ্রিকোয়েন্সি সহ অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করে।
যখন এই শব্দটি ঘটে তখন বেল্ট কনভেয়র মোটর এবং রেডুসারের অবস্থানটি রেডুসার ইনপুট শ্যাফ্ট ফ্র্যাকচারটি এড়াতে সময়মতো সামঞ্জস্য করা উচিত।
(3) বেল্ট কনভেয়র ড্রামকে বিপরীত করে, ড্রাইভ ড্রাম অস্বাভাবিক শব্দ।
সাধারণ অপারেশনের সময়, ড্রাম এবং ড্রাইভিং ড্রামকে বিপরীত করার শব্দটি খুব ছোট। অস্বাভাবিক শব্দ যখন ঘটে তখন ভারবহনটি সাধারণত ক্ষতিগ্রস্থ হয়। মূল কারণটি হ'ল ছাড়পত্রটি খুব বড় বা খুব ছোট, শ্যাফ্ট রানআউট খাঁজ, তেল ফুটো বা তেলের দুর্বল মানের, ভারবহন প্রান্তের কভার সিলটি স্থানে নেই, যার ফলে বহন করা এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই মুহুর্তে, ফুটো পয়েন্টটি মুছে ফেলা উচিত, তৈলাক্তকরণ তেলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং বিয়ারিংগুলি প্রচুর পরিমাণে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

অস্বাভাবিক কম্পন বা বেল্ট কনভেয়র রেডুসারের শব্দের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: আলগা পায়ের স্ক্রু, আলগা হুইল সেন্টার বা হুইল স্ক্রু, দাঁতগুলির গুরুতর অভাব বা গিয়ার পরিধানের অভাব, রিডুসারে তেলের অভাব ইত্যাদি, যা সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
(5) বেল্ট কনভেয়র মোটর শব্দ।

অস্বাভাবিক কম্পন এবং বেল্ট কনভেয়র মোটরের শব্দের বিভিন্ন কারণ রয়েছে: অতিরিক্ত লোড; কম ভোল্টেজ বা দ্বি-পর্যায়ের অপারেশন; আলগা গ্রাউন্ড বোল্ট বা চাকা; ভারবহন ব্যর্থতা; মোটর টার্নের মধ্যে শর্ট সার্কিট।
আপনার পরিদর্শন বন্ধ করা উচিত, বোঝা হ্রাস করা উচিত, স্ক্রুগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং বিয়ারিংগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
()) বেল্ট পরিবাহকের ক্ষতিগ্রস্থ অভ্যন্তরীণ ভারবহন দ্বারা সৃষ্ট শব্দ।
বেল্ট কনভেয়ারের অভ্যন্তরীণ ভারবহন সাধারণত স্থিতিশীল সমর্থন ক্ষমতা থাকা প্রয়োজন। দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে, বিয়ারিংয়ের পারফরম্যান্স স্তরটি অনেক হ্রাস পাবে এবং একবার উচ্চ চাপের শিকার হয়ে গেলে এগুলি সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হবে।
বিস্তৃতভাবে বর্ণিত, এটি সেই সমস্যা যা বেল্ট কনভেয়ারের অস্বাভাবিক আওয়াজকে প্রভাবিত করে, আমি বিশ্বাস করি যে আমার পরিচয় আপনার পক্ষে সহায়ক হবে।