উপাদান বিভাজন বেশিরভাগ স্টোরেজ প্রযুক্তিতে অন্তর্নিহিত সমস্যা। উচ্চমানের পণ্যগুলির চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে স্টক বিচ্ছিন্নতার সমস্যা আরও তীব্র হয়ে ওঠে।
যেমনটি আমরা সবাই জানি, টেলিস্কোপিক রেডিয়াল স্ট্যাক কনভেয়রগুলি স্ট্যাক বিচ্ছেদের জন্য সবচেয়ে কার্যকর সমাধান। তারা স্তরগুলিতে তালিকা তৈরি করতে পারে, প্রতিটি স্তর বেশ কয়েকটি উপকরণ দিয়ে তৈরি। এইভাবে ইনভেন্টরি তৈরি করতে, কনভেয়র অবশ্যই প্রায় অবিচ্ছিন্নভাবে চলতে হবে। যদিও টেলিস্কোপিক কনভেয়রগুলির চলাচল অবশ্যই ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, অটোমেশন এখন পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণের সবচেয়ে কার্যকর পদ্ধতি।
স্বয়ংক্রিয় প্রত্যাহারযোগ্য পরিবাহক বিভিন্ন আকার, আকার এবং কনফিগারেশনে কাস্টম ইনভেন্টরি তৈরি করতে প্রোগ্রাম করা যেতে পারে। এই কার্যত সীমাহীন নমনীয়তা সামগ্রিক অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং উচ্চমানের পণ্য সরবরাহ করতে পারে।
ঠিকাদাররা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একত্রিত পণ্য উত্পাদন করে প্রতি বছর কয়েক মিলিয়ন ডলার ব্যয় করে। সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে বেস উপকরণ, ডামাল এবং কংক্রিট।
এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পণ্য তৈরির প্রক্রিয়া জটিল এবং ব্যয়বহুল। কঠোর স্পেসিফিকেশন এবং সহনশীলতার অর্থ হ'ল পণ্যের মানের গুরুত্ব আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।
শেষ পর্যন্ত, উপাদানটি স্টকপাইল থেকে সরানো হয় এবং এমন একটি স্থানে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি সাবগ্রেড, ডামাল বা কংক্রিটের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হবে।
স্ট্রিপিং, ব্লাস্টিং, ক্রাশিং এবং স্ক্রিনিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি খুব ব্যয়বহুল। তবে উন্নত সরঞ্জামগুলি স্পেসিফিকেশন অনুসারে ধারাবাহিকভাবে সামগ্রিক উত্পাদন করতে পারে। ইনভেন্টরিটি ইন্টিগ্রেটেড ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের একটি তুচ্ছ অংশের মতো মনে হতে পারে, তবে যদি ভুলভাবে করা হয় তবে এটি এমন একটি পণ্য তৈরি করতে পারে যা স্পেসিফিকেশনটি স্পেসিফিকেশন না পূরণ না করে পুরোপুরি মেনে চলে। এর অর্থ হ'ল ভুল স্টোরেজ পদ্ধতিগুলি ব্যবহারের ফলে একটি মানসম্পন্ন পণ্য তৈরির জন্য কিছু ব্যয় হারাতে পারে।
যদিও ইনভেন্টরিতে কোনও পণ্য স্থাপন করা এর গুণমানের সাথে আপস করতে পারে তবে ইনভেন্টরি সামগ্রিক উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এটি স্টোরেজের একটি পদ্ধতি যা উপাদানের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে। উত্পাদনের হার প্রায়শই প্রদত্ত অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য প্রয়োজনীয় পণ্যের হার থেকে পৃথক হয় এবং ইনভেন্টরি পার্থক্যটি তৈরি করতে সহায়তা করে।
ইনভেন্টরি ঠিকাদারদের বাজারের চাহিদা ওঠানামায় কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পর্যাপ্ত সঞ্চয় স্থান দেয়। স্টোরেজ সরবরাহ করে এমন সুবিধাগুলির কারণে, এটি সর্বদা সামগ্রিক উত্পাদন প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ হবে। সুতরাং, স্টোরেজের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকিগুলি হ্রাস করতে নির্মাতাদের অবশ্যই তাদের স্টোরেজ প্রযুক্তিগুলি ক্রমাগত উন্নত করতে হবে।
এই নিবন্ধটির মূল বিষয় হ'ল বিচ্ছিন্নতা। পৃথকীকরণকে "কণার আকার অনুযায়ী উপাদান পৃথকীকরণ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। সমষ্টিগুলির বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য খুব নির্দিষ্ট এবং অভিন্ন উপাদান গ্রেড প্রয়োজন। পৃথকীকরণ পণ্যের জাতগুলিতে অতিরিক্ত পার্থক্যের দিকে পরিচালিত করে।
পণ্যটি চূর্ণ, স্ক্রিন করা এবং যথাযথ গ্রেডেশনে মিশ্রিত হওয়ার পরে সামগ্রিক উত্পাদন প্রক্রিয়াতে কার্যত যে কোনও জায়গায় বিচ্ছেদ ঘটতে পারে।
প্রথম স্থান যেখানে পৃথকীকরণ ঘটতে পারে তা ইনভেন্টরিতে (চিত্র 1 দেখুন)। একবার উপাদানটি ইনভেন্টরিতে স্থাপন করা হয়ে গেলে, শেষ পর্যন্ত এটি পুনর্ব্যবহার করা হবে এবং যেখানে এটি ব্যবহৃত হবে সেখানে পৌঁছে দেওয়া হবে।
দ্বিতীয় স্থান যেখানে বিচ্ছেদ ঘটতে পারে তা হ'ল প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং পরিবহণের সময়। একবার কোনও ডামাল বা কংক্রিট প্ল্যান্টের সাইটে, সামগ্রিকটি হপার এবং/অথবা স্টোরেজ বিনগুলিতে স্থাপন করা হয় যা থেকে পণ্যটি নেওয়া হয় এবং ব্যবহৃত হয়।
সিলো এবং সিলোগুলি পূরণ এবং খালি করার সময়ও বিচ্ছেদ ঘটে। সমষ্টিটি ডামাল বা কংক্রিটের মিশ্রণে মিশ্রিত হওয়ার পরে কোনও রাস্তা বা অন্য পৃষ্ঠে চূড়ান্ত মিশ্রণের প্রয়োগের সময় পৃথকীকরণও ঘটতে পারে।
উচ্চমানের ডামাল বা কংক্রিটের উত্পাদনের জন্য সমজাতীয় সমষ্টি প্রয়োজনীয়। পৃথকযোগ্য সামগ্রীর গ্রেডেশনে ওঠানামা গ্রহণযোগ্য ডামাল বা কংক্রিট অর্জন করা ব্যবহারিকভাবে অসম্ভব করে তোলে।
প্রদত্ত ওজনের ছোট কণার একই ওজনের বৃহত্তর কণার চেয়ে বৃহত্তর মোট পৃষ্ঠের ক্ষেত্র থাকে। সমষ্টিগুলি ডামাল বা কংক্রিট মিশ্রণের সাথে একত্রিত করার সময় এটি সমস্যা তৈরি করে। যদি সামগ্রিকভাবে জরিমানার শতাংশ খুব বেশি হয় তবে মর্টার বা বিটুমেনের অভাব থাকবে এবং মিশ্রণটি খুব ঘন হবে। যদি সামগ্রীতে মোটা কণার শতাংশ খুব বেশি হয় তবে মর্টার বা বিটুমেনের অতিরিক্ত অতিরিক্ত থাকবে এবং মিশ্রণের ধারাবাহিকতা অত্যধিক পাতলা হবে। পৃথক সমষ্টি থেকে নির্মিত রাস্তাগুলির কাঠামোগত অখণ্ডতা দুর্বল এবং শেষ পর্যন্ত সঠিকভাবে পৃথক পণ্য থেকে নির্মিত রাস্তাগুলির তুলনায় কম আয়ু হবে।
অনেকগুলি কারণ স্টকগুলিতে পৃথকীকরণের দিকে পরিচালিত করে। যেহেতু বেশিরভাগ ইনভেন্টরি কনভেয়র বেল্ট ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, তাই উপাদান বাছাইয়ের ক্ষেত্রে কনভেয়র বেল্টের অন্তর্নিহিত প্রভাব বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।
বেল্টটি কনভেয়র বেল্টের উপরে উপাদান সরিয়ে নেওয়ার সাথে সাথে বেল্টটি আইডলারের পুলির উপর দিয়ে ঘূর্ণিত হওয়ার সাথে সাথে কিছুটা বাউন্স করে। এটি প্রতিটি আইডলারের পুলির মধ্যে বেল্টের সামান্য স্ল্যাকের কারণে। এই আন্দোলনের ফলে ছোট কণাগুলি উপাদানের ক্রস বিভাগের নীচে স্থির হয়ে যায়। মোটা দানা ওভারল্যাপিং তাদের শীর্ষে রাখে।
উপাদানটি কনভেয়র বেল্টের স্রাব চাকাতে পৌঁছানোর সাথে সাথে এটি ইতিমধ্যে শীর্ষে বৃহত্তর উপাদান এবং নীচে আরও ছোট উপাদান থেকে আংশিকভাবে পৃথক করা হয়েছে। যখন উপাদানটি স্রাব চাকার বক্ররেখা বরাবর সরে যেতে শুরু করে, উপরের (বাইরের) কণাগুলি নীচের (অভ্যন্তরীণ) কণার চেয়ে উচ্চ গতিতে চলে যায়। গতির এই পার্থক্যটি তখন বৃহত্তর কণাগুলি স্ট্যাকের উপরে পড়ার আগে কনভেয়র থেকে দূরে সরে যায়, যখন ছোট কণাগুলি পরিবাহকের পাশে পড়ে।
এছাড়াও, এটি সম্ভবত আরও বেশি সম্ভাবনা রয়েছে যে ছোট কণাগুলি কনভেয়র বেল্টে লেগে থাকবে এবং কনভেয়র বেল্ট স্রাবের চক্রের উপর বাড়তে না যাওয়া পর্যন্ত ডিসচার্জ করা হবে না। এর ফলে আরও সূক্ষ্ম কণাগুলি স্ট্যাকের সামনের দিকে ফিরে যায়।
যখন উপাদানগুলি কোনও স্ট্যাকের উপরে পড়ে, তখন বৃহত্তর কণাগুলি ছোট কণার চেয়ে আরও বেশি সামনের গতি থাকে। এর ফলে মোটা উপাদানগুলি সূক্ষ্ম উপাদানের চেয়ে আরও সহজেই নীচে নেমে যেতে থাকে। বড় বা ছোট যে কোনও উপাদান, যা স্ট্যাকের পাশ দিয়ে চলে যায় তাকে স্পিল বলা হয়।
স্পিলগুলি স্টক পৃথকীকরণের অন্যতম প্রধান কারণ এবং যখনই সম্ভব এড়ানো উচিত। স্পিলটি লুণ্ঠনের ope ালটি নীচে নামাতে শুরু করার সাথে সাথে বৃহত্তর কণাগুলি ope ালের পুরো দৈর্ঘ্যটি নীচে নামায়, যখন সূক্ষ্ম উপাদানটি লুণ্ঠনের পাশে বসতি স্থাপন করে। ফলস্বরূপ, স্পিলটি গাদাটির পাশের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে বিলিং উপাদানগুলিতে কম এবং কম সূক্ষ্ম কণা থাকে।
যখন উপাদানটি স্তূপের নীচের প্রান্ত বা পায়ের আঙ্গুলের কাছে পৌঁছে যায়, তখন এটি মূলত বৃহত্তর কণার সমন্বয়ে গঠিত। স্পিলগুলি উল্লেখযোগ্য বিভাজন সৃষ্টি করে, যা স্টক বিভাগে দৃশ্যমান। গাদাটির বাইরের পায়ের আঙ্গুলের মধ্যে একটি মোটা উপাদান থাকে, যখন অভ্যন্তরীণ এবং উপরের স্তূপটি একটি সূক্ষ্ম উপাদান থাকে।
কণাগুলির আকার পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলিতেও অবদান রাখে। মসৃণ বা বৃত্তাকার যে কণাগুলি সূক্ষ্ম কণার চেয়ে স্ট্যাকের ope ালু নীচে নেমে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে, যা সাধারণত আকারে বর্গক্ষেত্র হয়। সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার ফলে উপাদানটির ক্ষতিও হতে পারে। যখন কণাগুলি গাদাটির একপাশে নীচে নেমে যায়, তারা একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে। এই পরিধানের ফলে কিছু কণা ছোট আকারে ভেঙে পড়বে।
বায়ু বিচ্ছিন্নতার আরেকটি কারণ। উপাদানটি কনভেয়র বেল্ট ছেড়ে যায় এবং স্ট্যাকের মধ্যে পড়ে যেতে শুরু করে, বাতাসটি বিভিন্ন আকারের কণার চলাচলের গতিপথকে প্রভাবিত করে। বাতাসের সূক্ষ্ম উপকরণগুলিতে দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে। এটি কারণ ছোট কণার ভরগুলির পৃষ্ঠের ক্ষেত্রের অনুপাত বৃহত্তর কণার চেয়ে বেশি।
গুদামের উপাদানগুলির ধরণের উপর নির্ভর করে ইনভেন্টরিতে বিভক্ত হওয়ার সম্ভাবনা পৃথক হতে পারে। পৃথকীকরণের সাথে সম্পর্কিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল উপাদানগুলিতে কণা আকার পরিবর্তনের ডিগ্রি। বৃহত্তর কণার আকারের প্রকরণের সাথে সামগ্রীর স্টোরেজ চলাকালীন পৃথকীকরণের উচ্চতর ডিগ্রি থাকবে। থাম্বের একটি সাধারণ নিয়ম হ'ল যদি বৃহত্তম কণার আকারের বৃহত্তম কণার আকারের অনুপাত 2: 1 এর বেশি হয় তবে প্যাকেজ বিভাজনে সমস্যা হতে পারে। অন্যদিকে, যদি কণার আকারের অনুপাত 2: 1 এর চেয়ে কম হয় তবে ভলিউম বিভাজন ন্যূনতম।
উদাহরণস্বরূপ, 200 জাল পর্যন্ত কণাযুক্ত সাবগ্রেড উপকরণগুলি স্টোরেজ চলাকালীন ডিলামিনেট করতে পারে। যাইহোক, ধুয়ে পাথরের মতো আইটেমগুলি সংরক্ষণ করার সময়, নিরোধকটি তুচ্ছ হবে। যেহেতু বেশিরভাগ বালি ভেজা, তাই সমস্যাগুলি পৃথক না করে প্রায়শই বালি সঞ্চয় করা সম্ভব। আর্দ্রতার কারণে কণাগুলি একসাথে লেগে থাকে, বিচ্ছেদ প্রতিরোধ করে।
পণ্যটি সংরক্ষণ করা হলে, বিচ্ছিন্নতা কখনও কখনও প্রতিরোধ করা অসম্ভব। সমাপ্ত গাদাটির বাইরের প্রান্তটি মূলত মোটা উপাদান নিয়ে গঠিত, যখন গাদাটির অভ্যন্তরটিতে সূক্ষ্ম উপাদানের উচ্চতর ঘনত্ব থাকে। এই জাতীয় পাইলসের শেষ থেকে উপাদান গ্রহণ করার সময়, উপাদানটি মিশ্রিত করার জন্য বিভিন্ন জায়গা থেকে স্কুপ নেওয়া প্রয়োজন। আপনি যদি কেবল স্ট্যাকের সামনের বা পিছন থেকে উপাদান গ্রহণ করেন তবে আপনি সমস্ত মোটা উপাদান বা সমস্ত সূক্ষ্ম উপাদান পাবেন।
ট্রাকগুলি লোড করার সময় অতিরিক্ত নিরোধক করার সুযোগও রয়েছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ব্যবহৃত পদ্ধতিটি কোনও ওভারফ্লো সৃষ্টি করে না। প্রথমে ট্রাকের সামনের অংশটি লোড করুন, তারপরে পিছনটি এবং শেষ পর্যন্ত মাঝখানে। এটি ট্রাকের ভিতরে ওভারলোডিংয়ের প্রভাবগুলি হ্রাস করবে।
ইনভেন্টরি পোস্ট হ্যান্ডলিং পদ্ধতির দরকারী, তবে লক্ষ্যটি হ'ল ইনভেন্টরি তৈরির সময় পৃথকীকরণগুলি প্রতিরোধ বা হ্রাস করা উচিত। বিচ্ছিন্নতা রোধে সহায়ক উপায়গুলির মধ্যে রয়েছে:
যখন কোনও ট্রাকে স্ট্যাক করা হয়, তখন স্পিলেজ হ্রাস করতে এটি খুব সুন্দরভাবে পৃথক স্ট্যাকগুলিতে স্ট্যাক করা উচিত। উপাদানগুলি লোডার ব্যবহার করে একসাথে স্ট্যাক করা উচিত, পুরো বালতি উচ্চতা এবং ডাম্পিংয়ে উত্থাপন করে, যা উপাদানগুলিকে মিশ্রিত করবে। যদি কোনও লোডার অবশ্যই উপাদান সরানো এবং ভাঙতে পারে তবে বড় পাইলগুলি তৈরির চেষ্টা করবেন না।
স্তরগুলিতে বিল্ডিং ইনভেন্টরি পৃথকীকরণকে হ্রাস করতে পারে। এই ধরণের গুদাম একটি বুলডোজার দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। যদি উপাদানটি ইয়ার্ডে সরবরাহ করা হয় তবে বুলডোজারটি অবশ্যই op ালু স্তরে উপাদানটিকে ধাক্কা দিতে হবে। যদি স্ট্যাকটি একটি কনভেয়র বেল্ট দিয়ে নির্মিত হয় তবে বুলডোজারটি অবশ্যই উপাদানটিকে একটি অনুভূমিক স্তরে ঠেলে দিতে হবে। যাই হোক না কেন, গাদা প্রান্তে উপাদানটিকে না ঠেলে যত্ন নেওয়া উচিত। এটি ওভারফ্লো হতে পারে, যা বিচ্ছেদের অন্যতম প্রধান কারণ।
বুলডোজারগুলির সাথে স্ট্যাকিংয়ের বেশ কয়েকটি অসুবিধা রয়েছে। দুটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি হ'ল পণ্য অবক্ষয় এবং দূষণ। পণ্যটিতে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করা ভারী সরঞ্জামগুলি উপাদানটি কমপ্যাক্ট এবং ক্রাশ করবে। এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার সময়, নির্মাতাদের অবশ্যই পৃথকীকরণের সমস্যাগুলি হ্রাস করার প্রয়াসে পণ্যটিকে অতিরিক্ত অবনমিত না করার বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে। প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত শ্রম এবং সরঞ্জামগুলি প্রায়শই এই পদ্ধতিটিকে নিষিদ্ধভাবে ব্যয়বহুল করে তোলে এবং প্রযোজকদের প্রক্রিয়াজাতকরণের সময় পৃথকীকরণের অবলম্বন করতে হয়।
রেডিয়াল স্ট্যাকিং পরিবাহক পৃথকীকরণের প্রভাবকে হ্রাস করতে সহায়তা করে। ইনভেন্টরি যেমন জমা হয়, পরিবাহকটি রেডিয়ালি বাম এবং ডানদিকে চলে যায়। যেহেতু কনভেয়রটি রেডিয়ালি চলে যায়, স্ট্যাকগুলির প্রান্তগুলি সাধারণত মোটা উপাদানের, সূক্ষ্ম উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত করা হবে। সামনের এবং পিছনের আঙ্গুলগুলি এখনও রুক্ষ হবে, তবে গাদা শঙ্কুগুলির স্তূপের চেয়ে বেশি মিশ্রিত হবে।
উপাদানের উচ্চতা এবং মুক্ত পতন এবং পৃথকীকরণের ডিগ্রির মধ্যে প্রত্যক্ষ সম্পর্ক রয়েছে। উচ্চতা বাড়ার সাথে সাথে পতিত পদার্থের ট্র্যাজেক্টোরি প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে সূক্ষ্ম এবং মোটা উপাদানের ক্রমবর্ধমান পৃথকীকরণ রয়েছে। সুতরাং পরিবর্তনশীল উচ্চতা পরিবাহকগুলি পৃথকীকরণ হ্রাস করার অন্য উপায়। প্রাথমিক পর্যায়ে, পরিবাহক সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকা উচিত। হেড পুলির দূরত্ব অবশ্যই সর্বদা যথাসম্ভব সংক্ষিপ্ত হতে হবে।
একটি কনভেয়র বেল্ট থেকে একটি স্ট্যাকের উপর ফ্রি-পতন পৃথকীকরণের আরেকটি কারণ। পাথরের সিঁড়িগুলি নিখরচায় পদার্থগুলি নির্মূল করে পৃথকীকরণকে হ্রাস করে। একটি পাথরের সিঁড়ি হ'ল এমন একটি কাঠামো যা উপাদানগুলিকে পাইলসের উপরে ধাপগুলি প্রবাহিত করতে দেয়। এটি কার্যকর তবে সীমিত প্রয়োগ রয়েছে।
বাতাসের দ্বারা সৃষ্ট বিচ্ছেদ টেলিস্কোপিক কুটস ব্যবহার করে হ্রাস করা যায়। শেভ থেকে স্ট্যাক পর্যন্ত প্রসারিত, কনভেয়ারের স্রাব শেভগুলিতে টেলিস্কোপিক ছুটে, বাতাসের বিরুদ্ধে রক্ষা করুন এবং এর প্রভাব সীমাবদ্ধ করুন। যদি সঠিকভাবে ডিজাইন করা হয় তবে এটি উপাদানগুলির অবাধ পতনকেও সীমাবদ্ধ করতে পারে।
যেমনটি আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, স্রাব পয়েন্টে পৌঁছানোর আগে ইতিমধ্যে কনভেয়র বেল্টে নিরোধক রয়েছে। এছাড়াও, যখন উপাদানটি কনভেয়র বেল্ট ছেড়ে যায়, তখন আরও বিভাজন ঘটে। এই উপাদানটি রিমিক্স করতে স্রাব পয়েন্টে একটি প্যাডেল হুইল ইনস্টল করা যেতে পারে। ঘোরানো চাকাগুলিতে ডানা বা প্যাডেল রয়েছে যা উপাদানের পথটি অতিক্রম করে এবং মিশ্রিত করে। এটি পৃথকীকরণকে হ্রাস করবে, তবে উপাদান অবক্ষয় গ্রহণযোগ্য নাও হতে পারে।
বিচ্ছেদ উল্লেখযোগ্য ব্যয় জড়িত করতে পারে। স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করে না এমন ইনভেন্টরিগুলির ফলে জরিমানা বা পুরো তালিকা প্রত্যাখ্যান হতে পারে। যদি অ-কনফর্মিং উপাদানটি কাজের সাইটে সরবরাহ করা হয় তবে জরিমানা প্রতি টনে $ 0.75 ছাড়িয়ে যেতে পারে। নিম্নমানের পাইলগুলি পুনর্বাসনের জন্য শ্রম ও সরঞ্জামের ব্যয় প্রায়শই নিষিদ্ধ। বুলডোজার এবং অপারেটরের সাথে একটি গুদাম তৈরির প্রতি ঘন্টা ব্যয় একটি স্বয়ংক্রিয় টেলিস্কোপিক পরিবাহকের ব্যয়ের চেয়ে বেশি এবং উপাদানগুলি যথাযথ বাছাই বজায় রাখতে পচে যায় বা দূষিত হতে পারে। এটি পণ্যের মান হ্রাস করে। তদতিরিক্ত, যখন বুলডোজারের মতো সরঞ্জামগুলি অ-উত্পাদন কার্যগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, তখন উত্পাদন কার্যগুলির জন্য মূলধন করা হলে সরঞ্জামগুলি ব্যবহারের সাথে যুক্ত একটি সুযোগ ব্যয় হয়।
অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ইনভেন্টরি তৈরি করার সময় বিচ্ছিন্নতার প্রভাব হ্রাস করার জন্য আরও একটি পদ্ধতি নেওয়া যেতে পারে যেখানে বিচ্ছিন্নতা সমস্যা হতে পারে। এর মধ্যে স্তরগুলিতে স্ট্যাকিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে প্রতিটি স্তর স্ট্যাকের একটি সিরিজ দিয়ে তৈরি।
স্ট্যাক বিভাগে, প্রতিটি স্ট্যাক একটি ক্ষুদ্র স্ট্যাক হিসাবে দেখানো হয়। পূর্বে আলোচিত একই প্রভাবগুলির কারণে প্রতিটি পৃথক স্তূপের উপর বিভাজন এখনও ঘটে। যাইহোক, বিচ্ছিন্নতা প্যাটার্নটি প্রায়শই স্তূপের পুরো ক্রস বিভাগে পুনরাবৃত্তি হয়। এই জাতীয় স্ট্যাকগুলিতে আরও বেশি "বিভক্ত রেজোলিউশন" রয়েছে বলে বলা হয় কারণ পৃথক গ্রেডিয়েন্ট প্যাটার্নটি ছোট বিরতিতে প্রায়শই পুনরাবৃত্তি করে।
সামনের লোডার দিয়ে স্ট্যাকগুলি প্রক্রিয়াজাত করার সময়, উপকরণগুলি মিশ্রণের দরকার নেই, কারণ একটি স্কুপে বেশ কয়েকটি স্ট্যাক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যখন স্ট্যাকটি পুনরুদ্ধার করা হয়, তখন পৃথক স্তরগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয় (চিত্র 2 দেখুন)।
বিভিন্ন স্টোরেজ পদ্ধতি ব্যবহার করে স্ট্যাকগুলি তৈরি করা যেতে পারে। একটি উপায় হ'ল একটি সেতু এবং স্রাব পরিবাহক সিস্টেম ব্যবহার করা, যদিও এই বিকল্পটি কেবল স্থির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত। স্টেশনারি কনভেয়র সিস্টেমগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হ'ল তাদের উচ্চতা সাধারণত স্থির থাকে, যা উপরে বর্ণিত হিসাবে বায়ু বিচ্ছেদ হতে পারে।
আরেকটি পদ্ধতি হ'ল একটি টেলিস্কোপিক পরিবাহক ব্যবহার করা। টেলিস্কোপিক পরিবাহকরা স্ট্যাক গঠনের সর্বাধিক কার্যকর উপায় সরবরাহ করে এবং প্রায়শই স্টেশনারি সিস্টেমগুলির চেয়ে বেশি পছন্দ করা হয় কারণ তারা যখন প্রয়োজন হয় তখন তাদের সরানো যেতে পারে এবং অনেকগুলি আসলে রাস্তায় বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়।
টেলিস্কোপিক কনভেয়রগুলি একই দৈর্ঘ্যের বাইরের পরিবাহকের অভ্যন্তরে ইনস্টল করা কনভেয়র (গার্ড কনভেয়র) নিয়ে গঠিত। টিপ কনভেয়র আনলোডিং পুলির অবস্থান পরিবর্তন করতে বাইরের পরিবাহকের দৈর্ঘ্য বরাবর রৈখিকভাবে সরাতে পারে। স্রাব চাকাটির উচ্চতা এবং পরিবাহকের রেডিয়াল অবস্থান পরিবর্তনশীল।
আনলোডিং হুইলটির ট্রায়াক্সিয়াল পরিবর্তনটি পৃথকীকরণকে কাটিয়ে উঠতে স্তরযুক্ত পাইলগুলি তৈরি করতে প্রয়োজনীয়। দড়ি উইঞ্চ সিস্টেমগুলি সাধারণত ফিড কনভেয়রগুলি প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করতে ব্যবহৃত হয়। কনভেয়ারের রেডিয়াল চলাচল একটি চেইন এবং স্প্রকেট সিস্টেম দ্বারা বা একটি জলবাহীভাবে চালিত গ্রহ ড্রাইভ দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। কনভেয়ারের উচ্চতা সাধারণত টেলিস্কোপিক আন্ডারক্যারিজ সিলিন্ডারগুলি প্রসারিত করে পরিবর্তন করা হয়। মাল্টিলেয়ার পাইলগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি করতে এই সমস্ত আন্দোলন অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
টেলিস্কোপিক পরিবাহীদের মাল্টিলেয়ার স্ট্যাক তৈরির জন্য একটি ব্যবস্থা রয়েছে। প্রতিটি স্তরের গভীরতা হ্রাস করা পৃথকীকরণকে সীমাবদ্ধ করতে সহায়তা করবে। এর জন্য ইনভেন্টরি তৈরি হওয়ার সাথে সাথে কনভেয়রকে চলতে হবে। ধ্রুবক চলাচলের প্রয়োজনীয়তা টেলিস্কোপিক কনভেয়রগুলিকে স্বয়ংক্রিয় করতে প্রয়োজনীয় করে তোলে। বেশ কয়েকটি বিভিন্ন অটোমেশন পদ্ধতি রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি সস্তা তবে উল্লেখযোগ্য সীমাবদ্ধতা রয়েছে, অন্যরা সম্পূর্ণরূপে প্রোগ্রামযোগ্য এবং ইনভেন্টরি তৈরিতে আরও নমনীয়তার প্রস্তাব দেয়।
যখন পরিবাহক উপাদান জমে শুরু করে, তখন এটি উপাদান পরিবহনের সময় রেডিয়ালি চলে আসে। পরিবাহক শ্যাফ্টে মাউন্ট করা কোনও সীমা স্যুইচ যতক্ষণ না তার রেডিয়াল পাথ বরাবর ট্রিগার না করা পর্যন্ত কনভেয়র চলে। ট্রিগারটি আর্কের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে রাখা হয় যা অপারেটর কনভেয়র বেল্টটি সরানো চায়। এই মুহুর্তে, পরিবাহক একটি পূর্বনির্ধারিত দূরত্ব পর্যন্ত প্রসারিত হবে এবং অন্য দিকে চলতে শুরু করবে। স্ট্রিংগার কনভেয়রটি তার সর্বোচ্চ এক্সটেনশনে প্রসারিত না হওয়া এবং প্রথম স্তরটি সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত এই প্রক্রিয়াটি অব্যাহত থাকে।
যখন দ্বিতীয় স্তরটি নির্মিত হয়, টিপটি তার সর্বাধিক এক্সটেনশন থেকে সরে যেতে শুরু করে, রেডিয়ালি সরানো এবং আর্কুয়েট সীমাতে প্রত্যাহার করে। সাপোর্ট হুইলে মাউন্ট করা টিল্ট স্যুইচটি স্তূপ দ্বারা সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত স্তরগুলি তৈরি করুন।
পরিবাহক সেট দূরত্বে গিয়ে দ্বিতীয় লিফটটি শুরু করবে। প্রতিটি লিফটারে উপাদানের গতির উপর নির্ভর করে বেশ কয়েকটি স্তর থাকতে পারে। দ্বিতীয় লিফটটি প্রথমটির মতো এবং তাই পুরো গাদাটি নির্মিত না হওয়া পর্যন্ত। ফলস্বরূপ স্তূপের একটি বড় অংশ ডি-বিচ্ছিন্ন, তবে প্রতিটি স্তূপের প্রান্তে ওভারফ্লো রয়েছে। এটি কারণ কনভেয়র বেল্টগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সীমা স্যুইচগুলির অবস্থান বা সেগুলি কার্যকর করার জন্য ব্যবহৃত অবজেক্টগুলির অবস্থান সামঞ্জস্য করতে পারে না। প্রত্যাহার সীমা স্যুইচটি অবশ্যই সামঞ্জস্য করতে হবে যাতে ওভাররনটি পরিবাহক শ্যাফ্টটি কবর না দেয়।