রাষ্ট্রপতি জোকো উইদোডো (জোকোই) এর কনিষ্ঠ পুত্র কাসাং পাঙ্গারেপ বাটিক এয়ার ফ্লাইটের সাথে খারাপ অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন যখন তার লাগেজটি মেদানের কুয়াল নামু বিমানবন্দরে হারিয়ে গিয়েছিল, যদিও তার বিমানটি সুরবায়ার জন্য আবদ্ধ ছিল।
স্যুটকেস নিজেই পাওয়া গিয়েছিল এবং খোলা ফিরে এসেছিল। দুর্ভাগ্যজনক ঘটনার জন্য বাটিক এয়ারও ক্ষমা চেয়েছিলেন। তবে স্যুটকেস যদি হারিয়ে যায় তবে কী হবে?
এয়ার যাত্রী হিসাবে আপনার অধিকার রয়েছে যে বিমান সংস্থা অবশ্যই সম্মান করবে। লাগেজ হারানোর অভিজ্ঞতা অবশ্যই খুব ঝামেলা এবং বিরক্তিকর হতে হবে।
স্যুটকেস বা কোনও স্যুটকেসে কোনও পণ্যের জন্য অপেক্ষা করার সময় যা কনভেয়র বেল্টে উপস্থিত হয় না দীর্ঘ সময়ের জন্য টেনে নিয়ে যায়, অবশ্যই আপনি বিরক্ত এবং বিভ্রান্ত হয়ে পড়েন।
এটা সম্ভব যে কাইশানের মতো অন্যান্য রুটে লাগেজ পরিবহন করা যেতে পারে। আপনাকে ছাড়ার বিমানবন্দরে ছেড়ে যাওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে বা কেউ আপনাকে নিয়ে যাবে। যাই ঘটুক না কেন, এয়ারলাইনস অবশ্যই জবাবদিহি করতে হবে।
সরকারী অ্যাঙ্গকাসা পুর ইনস্টাগ্রাম অ্যাকাউন্টে বিমান যাত্রীদের হারিয়ে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্থ লাগেজ সম্পর্কিত নিয়মগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। লাগেজ ক্ষতির ক্ষেত্রে, সংশ্লিষ্ট বিমান সংস্থাটিকে অবশ্যই তার বাধ্যবাধকতাগুলি পূরণ করতে হবে।
লাগেজ বিধানগুলিও সামঞ্জস্য করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি হ'ল 2022 এর পরিবহন দায়বদ্ধতা অধ্যাদেশ নং 77, যা যাত্রীদের লাগেজের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের ব্যবস্থা করে।
যোগাযোগ মন্ত্রকের বিধিবিধানের ২ অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে বিমানটি পরিচালিত ক্যারিয়ারটি এই ক্ষেত্রে বিমান সংস্থাটি বহনকারী লাগেজের ক্ষতি বা ক্ষতির জন্য, পাশাপাশি ক্ষতিগ্রস্থ, ধ্বংস বা চেক লাগেজের ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধ।
চেক লাগেজ বা চেক করা লাগেজ বা ক্ষতিগ্রস্থ চেক লাগেজের সামগ্রী হ্রাস করার জন্য অনুচ্ছেদ 1 এ অনুচ্ছেদে 1 এর জন্য প্রদত্ত ক্ষতিপূরণের পরিমাণের বিষয়ে, যাত্রীদের প্রতি কেজি প্রতি কেজি আইডিআর 200,000 এর পরিমাণে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে, প্রতি যাত্রী প্রতি আইডিআর সর্বোচ্চ 4 মিলিয়ন ক্ষতিপূরণ পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।
এয়ারলাইন যাত্রীদের যাদের চেক করা লাগেজ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে তারা চেক করা লাগেজের ধরণ, আকার, আকার এবং ব্র্যান্ড অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে। গন্তব্য বিমানবন্দরে যাত্রীর আগমনের তারিখ এবং সময় থেকে 14 দিনের মধ্যে পাওয়া না গেলে লাগেজটি হারিয়ে যাওয়া বিবেচনা করা হয়।
একই নিবন্ধের 3 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে ক্যারিয়ারটি যাত্রীকে চেক করা ব্যাগেজের জন্য প্রতিদিন 200,000 আইডিআর ওয়েটিং ফি প্রদান করতে বাধ্য, যা পাওয়া যায় না বা হারানো ঘোষণা করা হয় না, সর্বোচ্চ তিনটি ক্যালেন্ডার দিনের মধ্যে।
যাইহোক, প্রবিধানটি আরও সরবরাহ করে যে এয়ারলাইনস চেক করা ব্যাগেজে সঞ্চিত মূল্যবান জিনিসগুলির প্রয়োজনীয়তা থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত (যদি না যাত্রী ঘোষণা না করে এবং না দেখায় যে চেক-ইন-এ চেক করা ব্যাগেজে মূল্যবান জিনিস রয়েছে এবং ক্যারিয়ার তাদের বহন করতে সম্মত হয়, সাধারণত বিমান সংস্থাগুলি তাদের লাগেজ বীমা করার জন্য যাত্রীদের প্রয়োজন হয়।